2021慕尼黑车展：官图解析奔驰首款AMG EQS纯电车型

易车讯 北京时间9月6日，慕尼在2021慕尼黑车展开幕之前的黑车“奔驰之夜”上，梅赛德斯-AMG EQS正式发布。展官上海包夜小三情妇（电话微信156-8194-*7106）上门预约外围上门外围女全套一条龙供全球及一二线城市包养资源这也是图解奔驰AMG旗下首款纯电车型，与EQS不同，析奔型AMG EQS标志着奔驰的驰首S纯AMG车型也将进一步全面拥抱电动化时代。

AMG EQS外观整体变化不大，电车特别是慕尼纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等，所以主要在细节上进行调整。黑车

全封闭的展官前部进气格栅是电动车型最明显的标志之一，奔驰EQ家族的图解灯组设计元素也得以保留。

比较明显的析奔型上海包夜小三情妇（电话微信156-8194-*7106）上门预约外围上门外围女全套一条龙供全球及一二线城市包养资源变化是配备21英寸超大车轮（最大可选22英寸），并且具备17英寸前制动盘和6活塞卡钳的驰首S纯AMG制动系统，也可以选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。电车

侧面线条流畅修长，慕尼有CLS级的优雅效果，虽然是纯电车型，但燃油车的外观特征还是得到了保留。

内饰方面，AMG EQS在原有EQS的豪华车厢内，增加AMG元素的配置，包括独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。

AMG的专属座椅侧向支撑看起来很丰满，座椅上也带有AMG的标识头枕部分还做了AMG阿法特巴赫苹果树的印花，进一步彰显其AMG车型的身份和地位。

值得一提的是，新车带来了全新的专属声音系统。它的音响系统使用特殊的扬声器和声音发生器，以两种版本创造一种特殊的声音体验:“正宗”或“表演”。这种独特的AMG声音体验是由内至外立体产生的，音调和强度与当前驾驶状态、选择的驾驶模式或驾驶者的驾驶意愿相匹配，对于这一点描述，目前看起来还不是很具体，我们也很期待未来实车的表现到底能给我们带来什么样的惊喜。

目前虽然没有十分确切的车身尺寸参数，但参考EQS来看，AMG版本的车型内部空间也依然会表现优秀，可以参照奔驰AMG曾经的燃油车来看，像S63L、S 65 L一样，拥有强悍性能的同时，舒适性和豪华感也同样不会被落下。

动力方面，新车搭载了AMG专属的电动机，标准版本最大功率为484kW，峰值扭矩950N·m，百公里加速时间3.8秒；选装AMG DYNAMIC PLUS package后最大功率能提升至560kW，峰值扭矩也能突破1000，达到1020N·m，百公里加速时间提升至3.4秒。（所有百公里加速时间仅支持电池电量80%以上时产生）

电池方面搭配103.8kWh的电池，综合WLTP功耗:23.9-21.5 kWh/100公里，WLTP综合续航里程在526km至580km之间。

这块电池是奔驰全新开发的新一代电池，它的另一个优点是充电时间大大缩短。与EQ家族的其它姊妹车型一样，这款电池可以在直流电快速充电站达到200kW的充电功率。在这种情况下，只需19分钟就可以增加300公里(WLTP)的续航里程。由于配备了车载充电器，AMG可以方便地在家里或公共充电站充电，充电功率最高可达22kW。此外，还有可以根据位置自动启动的智能充电程序。电池充电等功能使充电效率更高。

同时，为了应对不同的天气条件，有效的热管理模块也有助于缩短充电时间。如果开启电动智能导航功能，则在行驶过程中，可根据需要对电池进行预热或冷却，使其在充电点达到快速充电的最佳温度。电池所需的温度范围是通过冷却电路和集成在其中的PTC(正温度系数)升压加热器来实现的。

电池设计的目的是确保在所有工作条件下的最佳电池工作温度。电池框架的铝制材料之间留有有明确的空间，冷却剂通过这些空间流动。总之，智能的温度和充电管理确保了高充电电流可以长期保持。除此之外，在动能回收部分，新车能达到最高300kW的回收效率，进一步为续航提供保证。

新车的风阻系数为0.23，这也是目前行政级纯电车型中风阻系数非常低的存在了。

早些时候，当我们听到未来的C63车型要变成2.0T加电机时，无数车迷为之扼腕惋惜，似乎AMG正在从曾经的暴力美学代表中逐渐隐退，现如今，纯电动的AMG车型真的来了，这或许是一个时代的开启，但同时，也无法避免的预示着，我们曾经热爱的内燃机时代，可能真的要逐渐落幕了。